2026 年 7 月 1 日起，台灣有兩項充電新制同時上路：經濟部標準檢驗局要求 30kW 以下充電設備強制檢驗（BSMI），內政部消防署則要求室內停車空間強化自動滅火與管理制度。社區大樓應從電力、消防、管理三面向提前準備，才能順利合規、避免事後追加成本。 一、7/1 其實有「兩個」新制，先分清楚 ① 經濟部標檢局：充電「設備本身」要強制檢驗。30kW 以下的電動車充電設備（含家用、旅充）自 7/1 起納入應施檢驗商品，須符合國家標準 CNS 15511 系列、取得 BSMI RPC（商品檢驗登記）才能販售，檢驗涵蓋防觸電、防過熱、防電磁干擾與火災阻燃。品牌廠已開始卡位——例如微星（MSI）EZgo 旅充已成為全台首款取得 BSMI RPC 認證的合規旅充。對社區的好處是：選用已具 BSMI 認證的充電樁，管委會驗收與溝通會更順暢。 ② 內政部消防署：社區「停車空間」要強化安全。修正後的《建築物附屬停車空間電動車輛充電使用安全指引》把室內停車場的滅火思維，從過去的「人力滅火（滅火毯）」轉為「設備自動防災」，要求依風險選設自動撒水／水霧等滅火設備；同時要求社區建立充電設備管理辦法、...

社區裝充電樁要經哪些決議？管理規約要寫什麼？一次看懂程序、費用分攤、責任保險與住戶溝通，降低社區糾紛。

社區裝電動車充電樁第一步是盤查電力容量。看懂契約容量、尖峰負載與剩餘餘裕，並比較 EMS 動態負載、增容、增設受電設備三種解法。